風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

自差隨航向的改變而改不變。

墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。

從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

水流的流向指水流流去的方向。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強度也較強，有專人看管。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。