單項(xiàng)選擇題值班調(diào)整纜繩時(shí),除下列哪條不正確外,都是水手應(yīng)注意的事項(xiàng)()
A、不要一次松出太多
B、長纜先松,短纜后松
C、風(fēng)流較大時(shí),應(yīng)同時(shí)松纜
D、系浮筒先松下游纜
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1.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)沿海船舶航行于沿海航線時(shí),船上船鐘所采用的時(shí)間為()
A、世界時(shí)
B、當(dāng)?shù)仄綍r(shí)
C、當(dāng)?shù)匾晻r(shí)
D、北京時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題航行于國際航線上的船舶,船上船鐘所采用的時(shí)間一般為()
A、世界時(shí)
B、當(dāng)?shù)仄綍r(shí)
C、所在區(qū)時(shí)
D、北京時(shí)間
3.單項(xiàng)選擇題在狹水道航行中,利用航線前方導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,航行中測得導(dǎo)標(biāo)的方位大于導(dǎo)航線方位,應(yīng)用()
A、小舵角左轉(zhuǎn)
B、大舵角左轉(zhuǎn)
C、小舵角右轉(zhuǎn)
D、大舵角右轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)港航行,利用船首方位疊標(biāo)導(dǎo)航,如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏在后標(biāo)的右面,表明船舶偏標(biāo)線的()(測者自海上觀測疊標(biāo)時(shí)的左右),應(yīng)及時(shí)用小舵角()調(diào)整航向。
A、左面,向左
B、左面,向右
C、右面,向左
D、右面,向右
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)港航行,利用船首方位疊標(biāo)導(dǎo)航,如發(fā)現(xiàn)前標(biāo)偏在后標(biāo)的左面,表明船舶偏在疊標(biāo)線的(測者自海上觀測疊標(biāo)時(shí)的左右),應(yīng)及時(shí)用小舵角()調(diào)整航向。
A、左面,向左
B、左面,向右
C、右面,向左
D、右面,向右
最新試題
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
題型:判斷題
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
題型:判斷題
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
題型:判斷題
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
題型:判斷題
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
題型:判斷題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
題型:判斷題
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
題型:判斷題
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
題型:判斷題
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
題型:判斷題
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
題型:判斷題