A、錨鏈長(zhǎng)度不足
B、拋錨方法不當(dāng)
C、能見(jiàn)度變差
D、大風(fēng)浪
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A、錨鏈長(zhǎng)度不足
B、底質(zhì)太差
C、拋錨方法不當(dāng)
D、以上都是
A、船頭
B、駕駛臺(tái)
C、船艙
D、甲板
A、三副,大副
B、三副,船長(zhǎng)
C、水手長(zhǎng),大副
D、水手長(zhǎng),船長(zhǎng)
A、協(xié)助駕駛員瞭望
B、經(jīng)常檢查航行燈和其它信號(hào)燈
C、監(jiān)舵、監(jiān)車
D、以上都是
A、船長(zhǎng)
B、值班駕駛員
C、引航員
D、以上都不對(duì)
最新試題
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
自差隨航向的改變而改不變。
保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。