電流表能反映負(fù)載的工作情況，在汽車(chē)上使用電流表時(shí)進(jìn)行測(cè)量時(shí)應(yīng)將電流表（）在用電設(shè)備的線(xiàn)路中。

在汽車(chē)低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時(shí)，，甲說(shuō)：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說(shuō)：無(wú)論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

對(duì)于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車(chē)，甲說(shuō)：只是在平路上行駛時(shí)系統(tǒng)才能工作，以保持汽車(chē)的行駛速度不變。乙說(shuō)：巡航控制系統(tǒng)工作時(shí)，駕駛員不用再去控制加速踏板，汽車(chē)也會(huì)按駕駛員所選定的速度勻速行駛，。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

桑塔納2000GSi型轎車(chē)采用大眾第二帶防盜系統(tǒng)，在進(jìn)行鑰匙匹配時(shí)，甲說(shuō)：輸入4位數(shù)字密碼之前，必須先輸入一個(gè)“0”，乙說(shuō)：。如密碼輸錯(cuò)，允許再輸入一次，二次輸錯(cuò)后，防盜器ECU會(huì)鎖死。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有燒壞，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍時(shí)間間隔將（）

在使用雙金屬片型閃光器的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左側(cè)時(shí)，左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，左后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常亮，該故障可能是由以下哪種情況造成的？（）

在診斷配備多路傳輸復(fù)合電路中，車(chē)燈不工作的原因，甲利用解碼器檢測(cè)，乙檢查接頭是否松動(dòng)。誰(shuí)正確？（）

當(dāng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)耗電量測(cè)試時(shí)，甲連接起動(dòng)機(jī)測(cè)試器到電路并測(cè)量電動(dòng)機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測(cè)試器到電路，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量電流的和蓄電池電壓。誰(shuí)正確？（）

組合儀表燈泡全不亮。甲說(shuō)有一個(gè)組合儀表燈泡可能斷路。乙說(shuō)前照燈開(kāi)關(guān)變阻器可能斷路。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

一輛汽車(chē)的兩個(gè)前照燈都不亮。甲說(shuō)：可能是燈泡燒壞了。乙說(shuō)：可能是前照燈開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）