A、下降
B、不變
C、上升
D、變?yōu)樵瓉?lái)的二倍
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A、當(dāng)帶氣的PE管道被夾后，氣流的速度會(huì)上升。速度快、干燥和有懸浮粒子的氣流會(huì)產(chǎn)生靜電
B、當(dāng)帶氣的PE管道被夾后，氣流的
速度會(huì)下降。速度慢、干燥和有懸浮粒子的氣流會(huì)產(chǎn)生靜電
C、當(dāng)帶氣的PE管道被夾后，氣流的速度會(huì)上升。速度慢、干燥和有懸浮粒子的氣流會(huì)產(chǎn)生靜電
D、當(dāng)帶氣的PE管道被夾后，氣流的速度會(huì)上升。速度快、濕潤(rùn)和有懸浮粒子的氣流會(huì)產(chǎn)生靜電
A、直接作用式和間接作用式
B、重塊薄膜式和彈簧薄膜式
C、前壓和后壓式
D、活塞式和自力式
A、直接作用式調(diào)壓器和間接作用式調(diào)壓器
B、雷諾式調(diào)壓器和T型式調(diào)壓器
C、區(qū)域調(diào)壓器、專用調(diào)壓器及用戶調(diào)壓器
D、曲流式調(diào)壓器和活塞式調(diào)壓器
A、高中壓調(diào)壓器和中低壓調(diào)壓器
B、浮筒式及薄膜式調(diào)壓器
C、雷諾式調(diào)壓器和T型式調(diào)壓器
D、曲流式調(diào)壓器和活塞式調(diào)壓器
A、指揮器（操縱機(jī)構(gòu)）
B、排氣閥
C、傳動(dòng)部件（閥桿）
D、信號(hào)管
最新試題
旋轉(zhuǎn)容積式氣體流量計(jì)運(yùn)行中，因管道中的焊渣等異物進(jìn)入計(jì)量室造成卡表或不過(guò)氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開流量計(jì)取出異物，修復(fù)轉(zhuǎn)子表面。
差壓式流量計(jì)指示偏高時(shí)，可能的故障是（）
燃?xì)庵脫Q通氣前，對(duì)置換點(diǎn)調(diào)壓箱內(nèi)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保用戶用氣正常。
渦街流量計(jì)傳感器內(nèi)掛上纖維等雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致示顯儀表對(duì)“校驗(yàn)”信號(hào)有顯示但對(duì)流量信號(hào)無(wú)顯示。
靶式流量計(jì)靶片、靶桿與測(cè)具之間被雜物卡住需關(guān)閉流量計(jì)前后閥門，用工具松開流量計(jì)過(guò)度部件與測(cè)量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動(dòng)或取出過(guò)渡部件，就可清理雜物了。
渦輪流量計(jì)瞬時(shí)流量顯示值不穩(wěn)定，查得原因?yàn)榱髁坑?jì)葉輪轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，流量不穩(wěn)，此時(shí)應(yīng)對(duì)葉輪重新安裝或清除臟物。
彈簧管式壓力表出現(xiàn)壓力卸掉后，指針不能恢復(fù)到零點(diǎn)或?yàn)樨?fù)值的故障原因是導(dǎo)壓管線有泄漏。
造成膜式燃?xì)獗砺獾闹饕蛴猩仙w和殼體結(jié)合部位處不嚴(yán)密、側(cè)蓋和殼體結(jié)合部位密封不緊、密封圈損壞或老化、螺釘松落、外來(lái)物卡死傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
割刀刀架扶正輪損壞使得切割端口不平整需及時(shí)更換刀架扶正輪。
當(dāng)需要將燃?xì)鈶?yīng)用設(shè)備設(shè)置在靠近車輛的通道處時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或車擋。