A.海洋運輸
B.鐵路運輸
C.汽車運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
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A.由單件運輸發(fā)展為成組運輸
B.由傳統(tǒng)的單一運輸發(fā)展為多式聯(lián)運
C.由“港到港”和“站到站”運輸逐漸發(fā)展到“門到門”運輸
D.由水路運輸?shù)疥懧愤\輸再到航空運輸
E.由集裝箱運輸發(fā)展為整體運輸
A.水上運輸部門
B.公路運輸部門
C.外貿(mào)部門
D.郵電運輸部門
E.進出口商
A.進出口貨物的性質(zhì)和特點
B.運量的大小、運輸路程的遠(yuǎn)近
C.市場需求的緩急、運輸費用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化
A.運輸業(yè)的發(fā)展同國際貿(mào)易的發(fā)展是相互聯(lián)系的
B.運輸是隨著商品生產(chǎn)和商品交換而產(chǎn)生、發(fā)展的
C.沒有對外貿(mào)易運輸,要進行進出口商品的交換是不可能的
D.交通運輸工具的發(fā)展為開拓越來越遠(yuǎn)的市場提供了可能性E.運輸業(yè)工具的發(fā)展加強了國際間經(jīng)濟聯(lián)系
A.由單件運輸發(fā)展為成組運輸
B.由傳統(tǒng)的單一運輸發(fā)展為多式聯(lián)運
C.由“門到門”運輸逐漸取代“港到港”和“站到站”運輸
D.由水路運輸?shù)疥懧愤\輸再到航空運輸
E.由集裝箱運輸發(fā)展為整體運輸
最新試題
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
下列哪些損失屬于全部損失()
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
各種不同的航空運價和費用都具有哪些共同點()
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
在國際貿(mào)易中,貨物運輸主要采用()。
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。