在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。

各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)（）

（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。

為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有（）

目前，世界各國(guó)都在廣泛采用（）

對(duì)于不告知的法律后果，我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定（）

與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是（）。

對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新式運(yùn)輸業(yè)正在向（）

現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括（）。