A.鹿特丹
B.馬塞
C.倫敦
D.漢堡
E.紐約
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A.一般地處水路聯(lián)絡(luò)的要道
B.其交通十分便利,是工商業(yè)中心
C.港口設(shè)施完備,便于貨物的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)
D.主要經(jīng)辦轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
E.為內(nèi)陸和港口貨物集散的樞紐
A.安全
B.貨運(yùn)
C.天文
D.港口
E.技術(shù)
A.可自由制定運(yùn)價(jià),不受政府管制
B.可逃避國(guó)家重稅和軍事征用
C.可自由處分船舶與運(yùn)用外匯
D.可自由雇傭外國(guó)船員,支付較低的工資
E.可降低船舶標(biāo)準(zhǔn),節(jié)省修理費(fèi)用
A.英國(guó)勞埃德船級(jí)社
B.德國(guó)勞埃德船級(jí)社
C.挪威船級(jí)社
D.法國(guó)船級(jí)局
E.中國(guó)船級(jí)社
A.熱帶淡水載重線
B.淡水載重線
C.熱帶載重線
D.夏季載重線
E.冬季載重線
最新試題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始,表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()