A.經(jīng)濟(jì)效益
B.環(huán)境效益
C.社會效益
D.運(yùn)輸成本
E.政治效益
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A.就地加工
B.就地包裝
C.就地檢驗(yàn)
D.就地出口
E.采用三列直達(dá)香港的特快列車和各條海運(yùn)直達(dá)航線的開辟
A.增加了運(yùn)輸路程和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),延長了在途時間
B.消費(fèi)了運(yùn)輸能力,影響了商品質(zhì)量,增加了經(jīng)營成本
C.影響了出口商品的對外成交、合同履行
D.影響了出口商品及時供應(yīng)市場
E.對對外貿(mào)易的發(fā)展極為不利
A.迅速
B.安全
C.準(zhǔn)確
D.節(jié)省
E.方便
A.地域效用
B.工具效用
C.時間效用
D.距離效用
E.費(fèi)用效用
A.貨物本身的各種規(guī)范指標(biāo)
B.運(yùn)載工具的容積規(guī)范
C.貨物接收地的先后順序
D.貨物本身的特點(diǎn)
E.裝貨完畢后運(yùn)載工具的平穩(wěn)性
最新試題
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
與陸運(yùn)險的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險險種是()。
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
集裝箱的關(guān)系人有()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()