A.導(dǎo)向
B.曳引
C.重量平衡
D.轎廂
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A.起動(dòng)電流大
B.機(jī)械特性軟
C.起動(dòng)力鉅大
D.起動(dòng)力鉅小
A.0.25
B.0.5
C.0.63
D.1
A.單繞
B.復(fù)繞
C.三繞
D.1:1或2:1
A.導(dǎo)向
B.曳引
C.重量平衡
D.轎廂
A.轎廂照明和通風(fēng)
B.電梯主回路電源
C.控制電路
D.安全電路
最新試題
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況()。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
同步電動(dòng)機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求,主干零線的截面不小于相線截面的()。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。