A.55
B.60
C.65
D.70
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A.1.5
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C.2
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D.200~400
A.2~5
B.3~5
C.3~10
D.5~10
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.35
B.38
C.40
D.45
最新試題
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示