【背景材料】
某橋基礎(chǔ)為5根∅2.0m的鉆孔灌注樁,上置8×12×3.5m鋼筋混凝土承臺(tái),承臺(tái)頂面比原始地面線低0.5m。地質(zhì)與水文條件如下:0~0.60m砂礫石,下為黏性土,施工期間的水位剛好淹沒(méi)原地面線。
【問(wèn)題】
1.該橋承臺(tái)施工的支護(hù)形式包括哪些?
2.在澆筑承臺(tái)混凝土前,怎樣處理承臺(tái)底?
3.澆筑承臺(tái)(大體積)混凝土前,對(duì)樁基應(yīng)作哪些處理?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水泥穩(wěn)定類(lèi)
B.石灰穩(wěn)定類(lèi)
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)
D.水泥粉煤灰類(lèi)
E.粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)
A.級(jí)配礫石基層
B.填隙碎石基層
C.級(jí)配碎石基層
D.滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E.水泥穩(wěn)定碎石基層
最新試題
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法,正確的是()。