A、氨壓縮機(jī)至油分離器的排氣管,應(yīng)坡向油分離器
B、氟利昂壓縮機(jī)吸氣管應(yīng)坡向壓縮機(jī)
C、液體分配站至蒸發(fā)器(排管)的供液管,應(yīng)坡向蒸發(fā)器(排管)
D、氟利昂蒸發(fā)器(排管)至回氣管,應(yīng)坡向蒸發(fā)器(排管)
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A、翅片管表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)下降
B、霜層的厚度增加
C、霜層的導(dǎo)熱系數(shù)增加
D、管內(nèi)的制冷劑放熱系數(shù)下降
A、滿液式蒸發(fā)器具有較大的傳熱系數(shù),但制冷劑充注量大
B、不能用水做載冷劑
C、使用潤滑油互溶的制冷劑時(shí),回油困難
D、只能適用于空調(diào)工況
A、多臺(tái)機(jī)組不應(yīng)共用煙道
B、機(jī)房應(yīng)設(shè)置可靠的通風(fēng)裝置和事故排風(fēng)裝置
C、機(jī)房不宜布置在地下室
D、保證燃?xì)夤艿绹?yán)密,與電氣設(shè)備和其他管道必要的凈距,以及放散管管徑≥20mm
A、采用雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機(jī)可充分利用低品位熱源
B、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機(jī)的能效比(COP)比單效機(jī)組高
C、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機(jī)的能源利用率低于電動(dòng)水制冷機(jī)
D、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機(jī)與單效循環(huán)相比,可獲得更低的制冷溫度
A、致使吸氣比容增加
B、壓縮機(jī)的壓縮比增加
C、單位容積制冷量增加
D、系統(tǒng)制冷系數(shù)增加
最新試題
設(shè)計(jì)建筑室內(nèi)排水系統(tǒng)時(shí),可選用的管材是下列哪幾項(xiàng)?()
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