零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

箱體零件技術(shù)要求（）。

對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。