組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。

機(jī)床加工某一具體表面時，至少有一個主運(yùn)動和一個進(jìn)給運(yùn)動。

CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。

CA6140普通車床主軸正反轉(zhuǎn)采用（）換向機(jī)構(gòu)車左右旋螺紋采用（）換向機(jī)構(gòu)，刀架縱向左右移動采用（）換向機(jī)構(gòu)。

主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動路線、傳動比、傳動件布置的位置以及主軸變速范圍。

轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。

欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動路線有哪幾條？

臥式車床進(jìn)給傳動系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動？ 可否單獨設(shè)置絲杠或光杠？為什么？

在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時，對其（）剛度影響最大。

液體動壓滑動軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速（）轉(zhuǎn)速變化（），負(fù)載（）。