機(jī)場某分項(xiàng)工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖:
注:網(wǎng)絡(luò)圖中所注各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為最短時(shí)間,不可壓縮,假設(shè)每日施工計(jì)劃完成量相等。網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況:
第20天,A工作全部完成,B工作完成90%,C工作已完成50%。
第30天,AB工作全部完成,C工作已完成95%,D工作已完成30%。
問題
(1)指出該網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線及總工期
(2)根據(jù)第20天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤,為什么?
(3)根據(jù)第30天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤,為什么?
(4)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行情況,判斷第30天E工作是否可以開始,為什么?
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A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈
B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈
C.用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不大于15m
D.標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈
E.用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大于5m
A.減水劑
B.摻和料
C.早強(qiáng)劑
D.引氣劑
E.緩凝劑
最新試題
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場飛行區(qū)升降帶以外的是()。
下列設(shè)備中,用于探測機(jī)場低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。