A.由于救助方的過失，未能防止或減輕環(huán)境污損
B.由于被救助方的過失，未能防止或減輕環(huán)境污損
C.由于救助方在救助作業(yè)中有過失
D.由于被救助方在救助作業(yè)中有過失
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A.DNV救助合同
B.勞氏救助合同
C.英國保賠協(xié)會救助合同
D.波羅的海救助合同
A.勞氏救助合同標準格式有多種版本
B.勞氏救助合同標準格式目前的最新版本為1990年版本
C.救助雙方可選擇任何一個版本的勞氏救助合同標準格式進行簽約
D.提倡使用最新版本的勞氏救助合同標準格式簽約
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.遇難船船長代表船舶所有人、貨物所有人和運費所有人與救助人訂立救助合同
B.船舶所有人、貨物所有人和運費所有人對救助報酬的支付負連帶責任
C.實行“無效果，無報酬”原則
D.救助方應將船舶和貨物拖帶至約定的某一港口
A.15%的附加費
B.30%的附加費
C.15%的特別補償費
D.30%的特別補償費
最新試題
根據(jù)我國有關法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領海、港口，須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
船舶污染損害主要包括（）。
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔保期。
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關登記，也無需適用船旗國法。
船舶建造合同應具備哪些主要條款？（）
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）
下列關于海上貨物運輸合同說法正確的是（）。
海事法院審理共同海損案件，應當在立案后（）內(nèi)審結。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風險，應在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔賠償責任。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。