A.安全的港口
B.安全的泊位
C.被救助方指定的地點(diǎn)
D.安全的地點(diǎn)
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A.船舶所有人
B.貨方
C.船貨雙方
D.自己和船員
A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船長(zhǎng)并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
B.船長(zhǎng)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船舶所有人并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
C.船長(zhǎng)和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長(zhǎng)和船舶所有人都不承擔(dān)任何法律責(zé)任
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.不能獲得任何救助報(bào)酬或特別補(bǔ)償
B.不能獲得救助報(bào)酬,但可獲得一定的特別補(bǔ)償
C.可以獲得救助報(bào)酬,但不能獲得其他的特別補(bǔ)償
D.A、B、C表述均有誤
A.15%
B.20%
C.30%
D.100%
最新試題
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無(wú)法律約束力。
海上拖航合同屬于()。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。