A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.救助標(biāo)的必須是法律所承認(rèn)的
B.救助標(biāo)的處于危險(xiǎn)之中
C.救助行為必須依法或依合同
D.救助行為必須要有效果
A.在海上
B.在與海相通的可航水域內(nèi)
C.在任何可航水域內(nèi)
D.A和B
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.船員個(gè)人財(cái)產(chǎn)
C.船舶屬具
D.固定就位的燈船
A.人命
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.沉船
D.從船上落入海中的貨物
A.非永久地依附于岸線的任何財(cái)產(chǎn)
B.非有意地依附于岸線的任何財(cái)產(chǎn)
C.非臨時(shí)性漂浮的任何物體
D.A和B
最新試題
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。
船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。