A.保護(hù)承運(yùn)人或船舶所有人
B.保護(hù)貨主的利益
C.保護(hù)船方與貨方的利益
D.確定船舶碰撞管轄權(quán)
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A.使載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向本船貨主追回其已間接賠償,但可免責(zé)的貨損
B.使載貨船的貨主有權(quán)向本船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
C.使非載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向另一船的貨主追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
D.使非載貨船的貨主有權(quán)向載貨船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
A.船舶間發(fā)生碰撞后判明責(zé)任的條款
B.將其作為處理船舶碰撞的“首要條款”
C.為了保護(hù)貨方利益的條款
D.為了保護(hù)船舶所有人利益的條款
A.被告所在地法院
B.原告所在地法院
C.扣押過(guò)失船舶所在地法院
D.碰撞發(fā)生地法院
A.發(fā)生在我國(guó)沿海水域
B.發(fā)生在其他國(guó)家沿海水域
C.受害船或加害船的船籍港為我國(guó)港口
D.受害船最初到達(dá)港為我國(guó)港口
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
船舶開(kāi)航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
海上拖航合同屬于()。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
船舶污染損害主要包括()。
清潔提單(clean B/L)是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
海難救助的種類(lèi)包括以下哪些?()