A、返程或起程空駛,空車無(wú)貨載行駛
B、過遠(yuǎn)運(yùn)輸
C、運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)
D、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
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A、跟蹤功能、模擬顯示、報(bào)警功能、決策指揮功能、緊急援助
B、跟蹤功能、模擬顯示、信息查詢功能、決策指揮功能、緊急援助
C、跟蹤功能、定位信息發(fā)送、信息查詢功能、決策指揮功能、緊急援助
D、跟蹤功能、模擬顯示、信息查詢功能、報(bào)警功能、決策指揮功能
A、無(wú)線基站
B、多普勒衛(wèi)星群
C、美國(guó)1973年開始籌建的GPS系統(tǒng)
D、銥星
A、10M
B、50M
C、100M
D、優(yōu)于1M
A、配載運(yùn)送時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查
B、鮮活易腐貨物裝車前,必須認(rèn)真檢查車輛及設(shè)備的完好狀態(tài),應(yīng)注意清洗和消毒
C、為保持冷凍貨物的冷藏溫度,水果、蔬菜等貨物要緊密堆碼
D、怕壓的貨物必須在車內(nèi)加隔板,分層裝載
A、密封
B、照曬
C、冷藏
D、加熱
最新試題
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
盤點(diǎn)的具體方法有()
圖中貨物堆碼的類型為()。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
霉變的防治包括()
安全庫(kù)存的原則為()
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。