A.1000
B.400
C.300
D.200
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A.1/3;300
B.1/3;150
C.2/3;150
D.2/3;300
A.300
B.150
C.200
D.50
A.30分鐘
B.40分鐘
C.1小時(shí)
D.2小時(shí)
A.只需在轎廂內(nèi)裝設(shè)報(bào)警裝置
B.必須在轎廂和機(jī)房之間設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)
C.必須在轎廂和值班室之間設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)
D.必須在轎廂和機(jī)房及值班室之間設(shè)置對(duì)講及監(jiān)視系統(tǒng)
A.當(dāng)相鄰兩層門頭到地坎的距離大于11m時(shí)
B.當(dāng)相鄰兩層地坎間的距離大于11m時(shí)
C.當(dāng)相鄰兩層地坎間的距離大于12m時(shí)
D.無(wú)安全窗時(shí)
最新試題
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無(wú)關(guān)
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。