A.1
B.1.2
C.1.5
D.2
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A.5Ω
B.40Ω
C.4Ω
D.4A.
A.1.5
B.1.8
C.2
D.2.5
A.安全鉗開(kāi)關(guān)
B.斷繩開(kāi)關(guān)
C.極限開(kāi)關(guān)
D.限位開(kāi)關(guān)
A.0~+3
B.-1~+1
C.-2~0
D.0~+2
A.0~+3
B.-1~+1
C.-2~0
D.0~+2
最新試題
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。