A、是物流環(huán)節(jié)的主要成本因素
B、能有效地完善流通
C、物流中的重要增值服務(wù)
D、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)形態(tài)
E、能創(chuàng)造商品時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、標(biāo)準(zhǔn)化策略
B、混合策略
C、差異化策略
D、合并策略
E、延遲策略
A、生產(chǎn)工藝
B、供銷關(guān)系
C、物資性態(tài)特征
D、倉(cāng)儲(chǔ)條件
E、配送條件
A、廠
B、路
C、港（站）
D、車（船）
E、庫(kù)
A、直接運(yùn)輸；
B、通過(guò)配送中心的運(yùn)輸；
C、通過(guò)配送中心的多點(diǎn)送貨；
D、送奶路線的運(yùn)送
A、運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本的權(quán)衡
B、運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本的權(quán)衡
C、運(yùn)輸成本和搬運(yùn)成本的權(quán)衡
D、運(yùn)輸成本和銷售成本的權(quán)衡
最新試題
DELL采用的是（）。
鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一，在這個(gè)擁有600萬(wàn)人口的城市里，商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局，比較適合開(kāi)展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的倉(cāng)庫(kù)外，聚集了中央、省級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，數(shù)量眾多，規(guī)模較大的有70多家，這些倉(cāng)庫(kù)目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請(qǐng)問(wèn)：（1）、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（2）、如果讓你來(lái)組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目，你將分幾步開(kāi)展這項(xiàng)工作？
常用的儲(chǔ)存策略有定量訂貨法和定期訂貨法，確定最大庫(kù)存量屬于（）。
直復(fù)營(yíng)銷物流的涵義及其特點(diǎn)。
速度快又可節(jié)省人力并保證準(zhǔn)確率的訂單傳輸方式是（）。
社會(huì)化營(yíng)銷物流配送中心有哪些作用？
企業(yè)物流規(guī)劃的階段有哪些？
定制化營(yíng)銷物流的涵義及特點(diǎn)。
（）是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映
獨(dú)立的物流成本核算體系屬于（）的核算方法。