A.小呼吸損耗
B.大呼吸損耗
C.自然通風(fēng)損耗
D.裝油損耗
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A.吹掃管線在強度試驗之后
B.吹掃管線在嚴(yán)密性試驗之前
C.不符合吹掃的管道附件需拆下
D.先吹主干管，然后吹支管及冷凝管
A.嚴(yán)格把好浮盤建造和驗收關(guān)，嚴(yán)格檢驗浮盤的起浮性能
B.精確測量浮盤在不同部位浮動過程中壓力，然后用人工監(jiān)測或自動監(jiān)測方法控制進(jìn)油
C.自動通氣閥要常開
D.嚴(yán)格控制浮盤起浮前進(jìn)油流量
A.應(yīng)逐個斷開油罐防雷防靜電檢測斷接卡，檢測一個安裝一個，避免遺漏
B.應(yīng)斷開與油罐地下接地體有連接的儀表接地線
C.應(yīng)斷開與油罐地下接地體有連接的電氣設(shè)備保護(hù)接地線
D.應(yīng)斷開油罐儀表穿線管與油罐的等電位連接線
A.檢查發(fā)油管線是否共用管線
B.檢查流程是否正確
C.檢查槽車是否被污染
D.檢查鶴管是否漏油
A.溶劑油
B.汽油
C.石腦油
D.柴油
最新試題
油碼頭收卸油品時均采用專用油泵，泵抽空時對安全影響不大。
按流動隨時間變化的速率，非定常流動可分為（）.。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
水擊壓強是巨大的，這一巨大的壓強不能使管路發(fā)生爆炸。
采用St2級除銹時，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。
每次開、關(guān)電動閥時，要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準(zhǔn)。