A、其補(bǔ)償因曳引繩長度擺動對平衡系數(shù)的影響
B、懸掛在對重和轎廂的底部
C、如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話,就可以不裝補(bǔ)償裝置
D、其長度變化與曳引繩相同
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A、熱膨冷縮
B、找平
C、吊掛鉛垂線
D、對接
A、60
B、70
C、80
D、90
A、應(yīng)修復(fù)
B、可暫時使用
C、應(yīng)報(bào)廢
D、應(yīng)監(jiān)護(hù)使用
A、鐵塊
B、永磁體
C、非金屬體
D、光器件
A、0.63
B、0.8
C、1.0
D、0.9
最新試題
曳引鋼絲繩的安裝,曳引鋼絲繩截取長度,必須根據(jù)電梯()長度確定。
在關(guān)門行程1/3之后,阻止關(guān)門的力不超過()N。
限速器在出廠時已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗(yàn),在安裝時不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動作。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
型號為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
型號為TKZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項(xiàng)目是()。
曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成()色。
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動力元件。
機(jī)房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高()mm以上的圍框。
在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動作速度之前,限速器或其他裝置上的一個符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)()。