在采用保護(hù)接地后，當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí)，短路電流通過(guò)（）形成回路，使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作，斷開(kāi)故障設(shè)備的電源。

做進(jìn)出底坑程序的基本步驟是:（）(1).驗(yàn)證廳門(mén)門(mén)鎖回路(2).驗(yàn)證底坑急停開(kāi)關(guān)(3).進(jìn)入底坑工作(4).打開(kāi)底坑照明

曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程（）部極限位置。

高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，人員不得接近故障點(diǎn)（）m以?xún)?nèi)。

為了防止由于人員的超載，轎廂的（）應(yīng)予以限制。

吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使（）。

較容易發(fā)生觸電事故的季節(jié)是（）。

在液壓電梯的底坑作業(yè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（）。

工作區(qū)域任何存在潛在危險(xiǎn)之處（）安置醒目的警示標(biāo)志。