自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為（）式的。

在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過(guò)（）mm。

制動(dòng)系統(tǒng)在（）情況下應(yīng)能自動(dòng)工作。

自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器在（）情況下起作用。

由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有（）使層門保持在原有位置上。

以彈簧變形來(lái)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器，稱之為（）。

與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫（）。

自動(dòng)扶梯傾斜角α不大于30°時(shí)，最大額定速度不應(yīng)超過(guò)（）m/s。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)，稱之為（）。

在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。