電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()

電梯機(jī)房允許安裝其他設(shè)備。()

在電梯機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()

在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()

為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()

TN-S系統(tǒng)都是常見(jiàn)的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。()

電梯門(mén)安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5 mm2以下的電線即可。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()