問答題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“單缸斷火“試驗(yàn)的目的是什么?
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1.單項(xiàng)選擇題下面方法中,()不能確定點(diǎn)火提前角的大小
A.解碼器讀取法
B.正時(shí)燈檢測(cè)法
C.示波器點(diǎn)火波形分析
2.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般是()
A.可調(diào)的
B.不可調(diào)的
C.固定不變的
3.單項(xiàng)選擇題缸壓法獲取點(diǎn)火提前角,須利用()獲得點(diǎn)火時(shí)刻和最大缸壓時(shí)刻。
A.點(diǎn)火傳感器和缸壓傳感器
B.油壓傳感器和點(diǎn)火傳感器
C.缸壓傳感器和油壓傳感器
4.單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),兩次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力都相當(dāng)?shù)?,說明是()竄氣。
A、兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損
B、某缸進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)
C、某缸氣缸磨損過大
5.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不是檢測(cè)氣缸密封性的常用方法()
A、氣缸壓縮壓力的檢測(cè)
B、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置的檢查
C、氣缸漏氣量的檢測(cè)
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
題型:多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
題型:多項(xiàng)選擇題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
題型:多項(xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
題型:單項(xiàng)選擇題