A.轎廂頂部
B.“110”報(bào)警臺(tái)
C.電梯井道中
D.有人值班處
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A.運(yùn)行不穩(wěn)
B.關(guān)門(mén)不到位;
C.運(yùn)行噪音大
D.運(yùn)行失控
A.安全可靠
B.高速
C.穩(wěn)定
D.快捷
A.200kg
B.250kg
C.300kg
D.400kg
A.電阻檔
B.蜂鳴器檔
C.二極管檔
D.電壓檔
A、緩沖器
B、限速器和安全鉗
C、超載保護(hù)
最新試題
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
轎廂安全門(mén)的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
零線(xiàn)截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求,主干零線(xiàn)的截面不小于相線(xiàn)截面的()。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況()。