電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

機(jī)房四面有窗，采光很好，不必再設(shè)照明裝置。()

機(jī)房可以用木板做圍壁。()

TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。()

為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()

幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()

電梯的限位開關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()

可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()