A.對于以建設(shè)經(jīng)營移交方式(BOT)參與公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務,在建造期間,項目公司對于所提供的建造服務應當按照《企業(yè)會計準則第15號--建造合同》確認相關(guān)的收入和費用
B.與BOT業(yè)務相關(guān)的收入,若項目公司未提供實際建造服務,將基礎(chǔ)設(shè)施建造發(fā)包給其他方的,不應確認建造服務收入
C.項目公司對于其所建造的基礎(chǔ)設(shè)施應作為項目公司的固定資產(chǎn)核算
D.在BOT業(yè)務中,授予方可能向項目公司提供除基礎(chǔ)設(shè)施以外其他的資產(chǎn),如果該資產(chǎn)構(gòu)成授予方應付合同價款的一部分,不應作為政府補助處理
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A.發(fā)行2億元的股票進行籌資
B.向銀行借入1億元的借款
C.發(fā)現(xiàn)以前年度少確認費用500萬元
D.以5000萬元銀行存款購人子公司
A.財政撥款
B.行政無償劃撥的土地使用權(quán)
C.增值稅出口退稅
D.稅收返還
A.2013年5月1日
B.2013年12月20日
C.2013年12月31日
D.2014年2月1日
A.企業(yè)發(fā)行的、使持有者有權(quán)以固定價格購入固定數(shù)量該企業(yè)普通股的認股權(quán)證
B.企業(yè)發(fā)行的普通股
C.企業(yè)發(fā)行的以普通股總額方式結(jié)算的看漲期權(quán)
D.企業(yè)以可變數(shù)量的自身權(quán)益工具結(jié)算合同的金融工具
某航空公司于20×1年年末對-架空中客座飛機進行減值測試,此時該航空公司內(nèi)部報告表明該客機的經(jīng)濟績效已經(jīng)低于預期。該飛機的賬面價值為32000萬元,尚可使用年限為8年。該飛機的公允價值減去處置費用后的凈額目前仍難以確定,因此,企業(yè)需要通過計算其未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值確定資產(chǎn)的可收回金額。假定折現(xiàn)率為15%。公司管理層批準的財務預算顯示:公司將于20×5年更新飛機的引擎,預計為此發(fā)生資本性支出1600萬元,更換新引擎后會降低飛機油耗、提高資產(chǎn)的運營績效。假定公司管理層批準的20×1年年末的該飛機預計未來現(xiàn)金流量(均在年末產(chǎn)生)如下表所示:
未來現(xiàn)金流量預計表單位:萬元
已知折現(xiàn)率為15%的復利現(xiàn)值系數(shù)如下表
要求:根據(jù)上述資料,不考慮其他因素,回答4-5各題。
A.12321.67萬元
B.10858.35萬元
C.10721.67萬元
D.9258.35萬元
最新試題
政府會計主體一般應采用的折舊方法為()。
政府會計主體購入的不構(gòu)成相關(guān)硬件不可缺少組成部分的軟件,應當確認為()。
戴上黑色思考帽,人們可以運用()的看法,合乎邏輯的進行批判,盡情發(fā)表負面的意見,找出邏輯上的錯誤。
無形資產(chǎn),是指政府會計主體控制的沒有實物形態(tài)的可辨認非貨幣性資產(chǎn),包括()。
不考慮其他因素,下列無形資產(chǎn)中不需要攤銷的有()。
下列關(guān)于改建、擴建或修繕建筑時處理正確的有()。
與無形資產(chǎn)有關(guān)的后續(xù)支出,符合無形資產(chǎn)的確認條件的,應當計入()。
下列關(guān)于政府會計無形資產(chǎn)的確認說法不正確的是()。
政府會計主體無償調(diào)入的無形資產(chǎn),其成本入賬金額為()
關(guān)于固定資產(chǎn),下列說法不正確的是()。