A、單獨(dú)的機(jī)房;一個(gè)機(jī)罩
B、封閉的房間;封閉的機(jī)罩
C、敞開的機(jī)房;敝開的機(jī)罩
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A、轎廂中均勻裝有120%的額定載重量,往復(fù)運(yùn)行30min,觀察電梯各部件的工作情況。
B、轎廂中均勻裝有110%額定載重量,在行程中間段往復(fù)運(yùn)行30min,觀察電梯各部件工作情況。
C、轎廂中均勻裝有110%的額定載重量,由底層至頂層往復(fù)運(yùn)行30min,觀察電梯各部件的工作情況。
A、10
B、15
C、5
A、110%
B、120%
C、140%
D、150%
A、75%
B、80%
C、85%
A、12;10
B、11;9
最新試題
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸,實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。