單項選擇題高速船遙控操縱系統(tǒng)由以下（）部件組成：
A.填油箱、油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、燃油供給執(zhí)行缸、油門手柄。
B.填油箱、油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、油門手柄。
C.油門傳感器油缸、駕駛室油門手柄、燃油供給執(zhí)行缸、油門手柄。
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1.單項選擇題高速船每臺柴油機配有（）獨立的操縱系統(tǒng)。
A.一套
B.兩套
C.三套
2.單項選擇題在高速船運行中應（）對三通管檢視至少一次，必要時清刷灑水孔。
A.每天
B.每周
C.每月
3.單項選擇題高速船柴油機工作時，必須檢查三通管路的混合氣體溫度，溫度過高證明（）工作不正常。
A.灑水系統(tǒng)
B.淡水系統(tǒng)
C.海水系統(tǒng)
4.單項選擇題對高速船粗濾器濾蕊（）清洗一次，系統(tǒng)內進入空氣必須在打油時打開燃油過濾器上的閥門，排掉空氣。
A.每天
B.每周
C.每月
5.單項選擇題高速船日用油箱需要經常排放沉積物，一般（）從日用油箱排放一次沉積物。
A.每天
B.每周
C.每月
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氣閥與閥座的工作條件中，哪一項是錯誤的（）。
題型：單項選擇題
在泵控式的電液舵機中，改變推舵液流方向的方法是采用（）。
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錨機和絞纜機的電動機的控制裝置應設置（）。
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用警報器、氣笛發(fā)布的“一長一短”聲，連放一分鐘的警報號是（）警報。
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值班中機艙發(fā)生火災，值班員不恰當的做法是（）。
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下列（）項屬船舶消防應急設備。
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題型：單項選擇題