A.船長(zhǎng)
B.大副
C.值班駕駛
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A.2
B.3
C.5
A.救生、消防、有人落水、堵漏
B.火警、救生、消防、堵漏
C.救生、消防、堵漏、棄船
A.通知船長(zhǎng)
B.通知輪機(jī)長(zhǎng)
C.減速停車
A.通知值班駕駛員，不斷降低轉(zhuǎn)速，采取措施，排除故障
B.通知值班駕駛員立即停車，查明原因，排除故障
C.通知輪機(jī)長(zhǎng)采取相應(yīng)措施
A.正在處理嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備故障
B.正在進(jìn)行險(xiǎn)要航段的緊急操作
C.A或B
最新試題
若船舶觸樵，機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)（）
船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)（）。
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比，一般規(guī)律是（）。
機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）。
當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量由小到大，可以依次打開（）進(jìn)行排水處理。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中，如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）應(yīng)變。
每只消防栓應(yīng)由一只連接消防水帶的（）接頭，一只（）閥和一只保護(hù)蓋組成。
用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長(zhǎng)一短”聲，連放一分鐘的警報(bào)號(hào)是（）警報(bào)。
消防應(yīng)急部署時(shí)，（）表示機(jī)艙著火？
主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時(shí)應(yīng)換油.