A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)、主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
B.蓄電池組、主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)、蓄電池組
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A.艙底水泵、總用泵、主江水泵或壓載泵
B.總用泵、艙底水泵、主江水泵
C.艙底水泵、主江水泵、總用泵
A.保持進(jìn)水量不增大
B.組織堵漏
C.關(guān)閉通往軸隧道的水密門
A.組機(jī)艙人員迅速離船
B.組織機(jī)艙人員攜帶主要技術(shù)資料離船
C.組織其他人員先離船,自己最后離船
A.清潔與放水試驗(yàn)
B.所接泵運(yùn)行中加油活絡(luò)
C.所接泵停止加油活絡(luò)
A.周
B.月
C.季
最新試題
對水上客船的安全允許距離規(guī)定為()
在泵控式的電液舵機(jī)中,改變推舵液流方向的方法是采用()。
應(yīng)急消防泵的排量,應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的()%。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
消防水槍的口徑有()mm、()mm和()mm三種。
氣閥與閥座的工作條件中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷()
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>
船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。