單項(xiàng)選擇題北半球在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向逆時(shí)針變化時(shí),說(shuō)明船處臺(tái)風(fēng)的()。

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題北半球在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向順時(shí)針變化,說(shuō)明船處臺(tái)風(fēng)的()。

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路上
D、中心

2.單項(xiàng)選擇題北半球在臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向反時(shí)針變化,說(shuō)明船處臺(tái)風(fēng)的().

A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后

3.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪天提高船舶穩(wěn)定性,常采取的措施()。

A、降低重心
B、固定活動(dòng)物件
C、消除自由液面
D、以上均對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中偏浪航行,其方法是船首線與波浪方向成()。

A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可

5.單項(xiàng)選擇題額定船速是指:在可忽略水深影響的水中,在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下,船舶所能達(dá)到的().

A、船舶相對(duì)水的速度;
B、船舶對(duì)地的速度;
C、靜水中的船速;
D、理論上應(yīng)能前進(jìn)的速度。

最新試題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題