燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專(zhuān)人看管。

我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線(xiàn)之間的夾角。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

在河道的彎曲地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線(xiàn)的角度叫做船舶的真航向。

安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。

保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線(xiàn)相互平行，所有緯線(xiàn)也相互平行，經(jīng)線(xiàn)與緯線(xiàn)互相垂直。