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A、絞籠轉(zhuǎn)速
B、繞包角度
C、牽引轉(zhuǎn)速
A、調(diào)整絞籠轉(zhuǎn)速
B、調(diào)整繞包轉(zhuǎn)速
C、調(diào)整收線速度
A、絕緣電阻不變
B、絕緣電阻減小
C、導(dǎo)體電阻減小
A、繞包節(jié)距不變
B、繞包節(jié)距增大
C、繞包節(jié)距減小
最新試題
某條66kV電纜線路于凌晨0:25故障跳閘,運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視,如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯,應(yīng)()
當(dāng)剝除電纜絕緣屏蔽時(shí),不能損傷()
運(yùn)檢人員對(duì)某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面,因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象,應(yīng)()處理。
電力系統(tǒng)的()詳細(xì)繪制出電力系統(tǒng)內(nèi)部各發(fā)電廠、變電站的相對(duì)地理位置。
作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力,一般取導(dǎo)體材料抗拉強(qiáng)度的()左右。
繞包自粘性橡膠帶采用()
二次脈沖法綜合了()的優(yōu)點(diǎn),利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間,在這一時(shí)段內(nèi),發(fā)射低壓脈沖,檢測(cè)反射脈沖,計(jì)算它們的時(shí)間間隔,得到故障點(diǎn)距離。
進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè),可利用()定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測(cè)距。
()發(fā)現(xiàn)的缺陷修復(fù)后,按非全新電纜線路交接試驗(yàn)要求開展試驗(yàn)。
真空注油裝置中()是為了保護(hù)真空泵。