A、FIO
B、LIO
C、FIOST
D、FI/LO
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A、CAF
B、THC
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D、BAF
A、FAK
B、CBF
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A、按貨物重量
B、按貨物尺碼
C、按貨物重量或尺碼(擇高)
D、按包箱運(yùn)費(fèi)
A、托運(yùn)單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、提貨單
A、托運(yùn)單
B、裝箱單
C、大副收據(jù)
D、海運(yùn)單
最新試題
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)國(guó)際載重線(xiàn)公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線(xiàn)標(biāo)志。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類(lèi),且其中()類(lèi)要考慮自由液面的影響。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。