A.下一環(huán)節(jié)的BHJ↑
B.本環(huán)節(jié)的YFJ↑
C.下一環(huán)節(jié)的BHJ↑和本環(huán)節(jié)的YFJ↑
D.本環(huán)節(jié)的BHJ↓和YFJ緩放
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A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
A.LKD1-T型車站列控中心
B.無(wú)源應(yīng)答器
C.LEU
D.BEPT
A.QZ、QF
B.KZ、KF
C.JZ220、JF220
D.JZ、JF
A.B
B.YBQ
C.Y
D.Q
最新試題
排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說(shuō)電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。