調(diào)風(fēng)量到設(shè)計值得1/2時，風(fēng)機(jī)的功率損耗會降到額定值的（）。

分層給煤燃燒，粒度大的顆粒從篩板上落到爐排上，粒度小的漏到篩下的爐排上，隨著爐排的轉(zhuǎn)動，形成了（）的給煤層次。

（）不屬于熱管工作時要經(jīng)歷的四個過程。

根據(jù)負(fù)載的大小自動調(diào)節(jié)晶管的通斷比、電壓U及電流I，使（）始終保持在較高值，就可以提高電動機(jī)的效率，達(dá)到節(jié)能的目的。

流體機(jī)械的轉(zhuǎn)速變化與其流量、壓力和功率之間的變化有如下關(guān)系為（）。

汽車水溫40℃以上時才起步。經(jīng)科學(xué)試驗證明，40℃以下水溫的車輛起步行駛，會增加（）油耗。

同次的諧波電壓和諧波電流之間會形成（），在負(fù)載（如電動機(jī)）中產(chǎn)生附加的損耗而發(fā)熱，產(chǎn)生諧波轉(zhuǎn)矩，輕則轉(zhuǎn)矩脈動，重則咬死在諧波轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的低轉(zhuǎn)速下，使之不能正常啟動而燒壞。

在冷卻工況下，室內(nèi)計算溫度每升高1℃，能耗可減少（）。

無功功率補(bǔ)償技術(shù)所起的作用就是濾除非線性負(fù)載產(chǎn)生的（）。

在雙效蒸發(fā)器中，蒸發(fā)1千克水所需的新汽量為（）/千克。