排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

FDJF本身就是緩放繼電器。

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

閃光電源有故障時(shí)（）開放信號(hào)。

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。