A.目標(biāo)的距離
B.雷達(dá)量程
C.目標(biāo)的反射強度
D.雷達(dá)顯示方式
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A.磁控管
B.混頻晶體
C.速調(diào)管
D.收發(fā)開關(guān)管
A.在量程之內(nèi)沒有目標(biāo)
B.波導(dǎo)管進(jìn)水
C.雷達(dá)沒有發(fā)射
D.接收機有故障
A.增大
B.減小
C.不變
D.時大時小
A.波導(dǎo)管
B.3分鐘延時電路
C.收發(fā)開關(guān)
D.定時器
A.l6;GAIN
B.8;STC
C.l2;TUNE
D.lO;FTC
最新試題
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
座臺倒車試驗,柴油機在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
營運船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因為()