A.鋼結(jié)構(gòu)
B.框架結(jié)構(gòu)
C.預(yù)制裝配
D.剪力墻結(jié)構(gòu)
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A.原材料質(zhì)量、配比
B.強度
C.軸線、標(biāo)高
D.施工過程中和養(yǎng)護(hù)后
A、樁錘
B、樁機(jī)
C、樁架
D、動力裝置
E、錘球
A、平直縫
B、斜面縫
C、階梯縫
D、貫通縫
E、企口縫
A、預(yù)應(yīng)力筋與砼間沒有粘結(jié)力
B、屬于先張法施工
C、屬于后張法施工
D、特別適用于大跨度的曲線配筋梁板結(jié)構(gòu)
E、借助于構(gòu)件兩端錨具傳遞預(yù)應(yīng)力
A、先地下后地上
B、先主體后圍護(hù)
C、先結(jié)構(gòu)后裝修
D、先全場后單項
E、先土建后設(shè)備
最新試題
在填土壓實施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。
反鏟挖土機(jī)適宜開挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類土。
細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
土層錨桿支護(hù),為了不使錨桿引起地面隆起,最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3~4m。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
鏟運機(jī)的施工特點是可獨立完成鏟土、運土、卸土。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定,一般上下層間距為2~5m。
當(dāng)基坑寬度小于6m,水位降低值不大于5m時,可采用雙排井點。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
水刷石面層屬于般抹灰。