土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

孔道灌漿的目的既可以起到預應力筋的防銹蝕作用，也可使預應力筋與混凝土構件的有效粘結增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。

土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內的縱向坡度根據地形確定。

水刷石面層屬于般抹灰。

對在保修期間內和保修范圍內發(fā)生的質量問題，由施工單位履行保修任務并承擔保修費用。

細石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。

土層錨桿的層數應通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

建設工程質量可以不必實行政府監(jiān)督管理

鋼筋混凝土結構施工中模板一般的拆除順序為先拆非承重模板，后拆承重模板。

塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應采用密封膠密封。