A、計算誤差
B、目標(biāo)船改速改向
C、雷達(dá)誤差
D、木船相對矢量變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、運動目標(biāo)的真矢量變化
B、本船真矢量變化
C、運動目標(biāo)的相對矢量變化
D、本船相對矢量化
A、參考回波
B、報警
C、試操船
D、真矢量
A、模擬本船避讓后的結(jié)果
B、不中斷已跟蹤目標(biāo)
C、有時顯的標(biāo)識符號“T”
D、A＋B＋C
A、退出試操船行為，進(jìn)行查核避讓行動的有效性
B、實際的操船行為，可松懈自己的責(zé)任
C、實際的操船行為，可松懈自己的責(zé)任
D、關(guān)掉機器，任經(jīng)驗操船
A、目標(biāo)船真矢量與本船真矢量不相交
B、目標(biāo)船相對矢量不通過本船
C、PAD偏離本船航向線
D、碰撞危險警根解除
最新試題
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機艙）。
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
營運船舶進(jìn)廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
大修船舶系泊試驗時，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
海上航行試驗中對主機試驗不需進(jìn)行的項目是（）
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）