對于處理完成的網(wǎng)絡投訴，需經(jīng)過省網(wǎng)管投訴工單質(zhì)檢人員統(tǒng)一質(zhì)檢后，方可回復給客服部門。

對于所有的投訴事件必須高度重視，應按照總部市場部下發(fā)的《中國移動重大客戶投訴處理辦法》進行處理。

請簡述各級網(wǎng)絡部門對工具管理的相關(guān)要求。

機房、基站內(nèi)的防雷、抗干擾、安全用電保護及防靜電破壞等地線系統(tǒng)，應采用統(tǒng)一設計的接地裝置。

簡述機房交接班的內(nèi)容。

各級網(wǎng)絡維護部門應定期組織應急演練工作。

網(wǎng)絡測試分為哪幾種？其各自的目的是什么？

簡述網(wǎng)絡運行維護工作中開展全面的質(zhì)量管理目的以及全面質(zhì)量管理的具體內(nèi)容。

各省可根據(jù)實際情況與客戶服務部門共同制定各類網(wǎng)絡投訴包含的具體內(nèi)容，并要求在客戶服務部門派發(fā)的投訴工單中給出“特急、緊急、一般”標識。

基站必須采用聯(lián)合接地，當基站所在區(qū)域土壤電阻率低于1000Ω•m時，基站地網(wǎng)的工頻接地電阻宜控制在10Ω以內(nèi)；當基站的土壤電阻率大于1000Ω•m時，可不對基站的工頻接地電阻予以限制，此時地網(wǎng)的等效半徑應≥20m，并在地網(wǎng)四角敷設20～30m敷設型接地體。