單項選擇題船舶技術(shù)故障主要有船舶動力裝置和電力系統(tǒng)技術(shù)故障、操舵及螺旋槳遙控裝置失效惰性氣體系統(tǒng)故障導航設備故障和通信設備故障。90%以上的油輪爆炸事故是由于()而發(fā)生的。

A.船舶動力裝置和電力系統(tǒng)技術(shù)故障
B.操舵及螺旋槳遙控裝置失效
C.惰性氣體系統(tǒng)故障
D.導航設備故障和通信設備故障


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2.單項選擇題擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的事故。擱淺事故等級劃分為()

A.特大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.重大事故、重大事故、一般事故
C.特大事故、重大事故、一般事故
D.重大事故、較大事故、一般事故

4.單項選擇題在選擇極低頻電磁場發(fā)射源和電力設備時,應做到()。

A.考慮電磁輻射環(huán)境對特殊人群的影響
B.根據(jù)實際情況設計合理的勞動時間
C.采取合理、有效的措施降低電磁場的接觸水平
D.綜合考慮安全性、可靠性以及經(jīng)濟社會效益

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下列關于駐地和場站建設,說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

使用碗扣式鋼管做支撐體系時,模板支架可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母嚙合長度不得少于(),絲桿外徑應不小于38mm。

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某企業(yè)為促進安全文化建設,提高員工的安全意識,采取以下措施,下列屬于企業(yè)安全文化建設“行為規(guī)范與程序”基本要素的是()。

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某施工現(xiàn)場出現(xiàn)車輛傷害事故,鏟車制動系統(tǒng)失靈溜車,年僅21歲作業(yè)人員李某背對鏟車正在進行作業(yè),鏟車斗齒將其撞倒,經(jīng)送醫(yī)即使搶救,該李某得以生還,但身體多處骨折,腰部脊椎斷裂,損失工作日數(shù)超過6000日。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86),李某傷害程度為()

題型:單項選擇題

廠(車間)應位于居住區(qū)常年()風向的上風側(cè),休息室、浴室、更衣室應設在安全*區(qū)域。各車間及設施的位置應符合防火、防爆、防震和運輸安全要求

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隔離是一種常用的控制能量或危險物質(zhì)的安全技術(shù)措施。采取隔離技術(shù),既可以防止事故的發(fā)生,也可以防止事故的擴大,減少事故的損失。下列安全技術(shù)措施當中,屬于隔離措施的是()。

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落地作業(yè)腳手架搭設高度大于()m安全等級為Ⅰ級。

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輪扣式鋼管支撐架可調(diào)托撐、可調(diào)底座的鋼板宜采用Q235鋼板制作。可調(diào)托撐鋼板厚度不應小于5mm,可調(diào)底座鋼板厚度不應小于6mm,彎曲變形不應大于()mm。

題型:單項選擇題

生活區(qū)建設前,施工總承包單位應編制生活區(qū)()。

題型:單項選擇題